Wega Group logo
16/4/2020

”Propulsio Wegan kasvulle ja menestykselle on asiakkaan tarpeista lähtevä eri alueiden asiantuntijoiden yhteistyö”, sanoo Wegan uusi operatiivinen johtaja Toni Hemminki

Huhtikuun alussa Wegan toiminta sai lisää tuulta purjeisiinsa, kun Toni Hemminki aloitti yhtiömme operatiivisena johtajana. Vuodesta 2018 alkaen Wegan hallituksen jäsenenä toiminut Toni vahvistaa yritystämme tuoden mukanaan laajaa kokemusta teollisuuden ja energiasektorin johtotehtävistä.

”On ollut hienoa seurata ja osallistua Wegan toimintaan hallituksen jäsenenä vuodesta 2018 lähtien. Olen innoissani tästä mahdollisuudesta päästä osaksi ja edelleen kehittää Wegan operatiivista tiimiä, joka tarjoaa palveluita muun muassa kaasun jakeluun, biopolttoaineisiin ja ympäristöpalveluihin liittyen”

Toni kommentoi uusia haasteitaan nimityksen tultua julki loppuvuodesta 2019..

Ennen Wegalle siirtymistään Toni toimi usean vuoden ajan Fennovoiman toimitusjohtajana, ja lisäksi työhistoriaa on kertynyt muun muassa Rautaruukilta, jossa hän työskenteli konsernin strategia-, teknologia-, energia- ja ympäristöjohtotehtävissä.

Istuimme alas Tonin kanssa ja pidimme etäyhteydellä juttutuokion, jossa tuorein wegalainen ja yhtiön uusin osakas avaa ajatuksiaan Wegasta ja päätöksestään siirtyä energia-alan megaprojektista 30 hengen energia-alan kasvuyritykseen.

Toni, ensimmäiset kaksi viikkoa Wegan operatiivisena johtajana ovat nyt takana. Aloitetaan klassikolla: miltä nyt tuntuu?

”Hienolta! Harvoin pääsee tekemään töitä näin hienon porukan kanssa. Olen tutustunut jo hallituksen jäsenenä kaikkiin Wegan tiimeihin ja tekijöihin ennen varsinaista töiden aloittamista. Toki ekasta päivästä lähtien olen joutunut johtamaan etänä, mikä osaltaan tekee hommasta vaikeampaa, mutta se on minusta vain mielenkiintoinen haaste, joka on luotu voitettavaksi.”

Toni Hemminki - Wega Group

Miten ja miksi päädyit töihin Wegalle?

”Tunnen yhtiön perustajia jo vuosien takaa. Teimme yhdessä töitä, kun Wega konsultoi Tornion Manga LNG
-hanketta, johon osallistuin yhden perustajajäsenen ja omistajan kautta. Kun Niko pyysi minua mukaan Wegan hallitukseen, lähdin mielelläni mukaan kasvavaan ja kehittyvään yhtiöön. Muistan aina miettineeni, kun Niko oli soitellut minulle, että onpa hienon kuuloista hommaa, kun mennään viikko toisen jälkeen eteenpäin kasvuaskel askeleelta. Syntyi vahva henkilökohtainen tunne positiivisesta spinnistä, joka Wegan kasvua minusta hyvin kuvaa.”

”Sittemmin minulle avautui mahdollisuus päästä yhtiöön osakkaaksi, ja katsoin, että nyt on hyvä mahdollisuus päästä mukaan rakentamaan hienoa uudenlaista yhtiötä suomalaiselle energia-alalle. Asiakkaat tarvitsevat aiemmasta poikkeavia ratkaisuja maailman myllerryksessä, ja uskon, että meillä on Wegalla juuri oikea porukka niitä kehittämään. Meidän asiantuntijoissamme elää valtavan hieno eri liiketoiminta-alueiden symbioosi, joka pystyy nopeasti reagoimaan asiakkaiden tulevaisuuden tarpeisiin energiamaailman nykyisessä murroksessa.”

”Harvalla etenkään tämän kokoluokan yrityksellä on yhtä monipuolista joukkoa asiantuntijoita aina geofysiikan ja biologian tohtoreista kauppatieteilijöihin, diplomi-insinööreihin ja merikapteeneihin. Kaikki tämä osaaminen ja kokemus tuotuna yhteen kykenee mielestäni luomaan jotakin ihan uutta ja uudenlaisella ketteryydellä. Tästä olemme saaneet myös asiakkailta hyvää palautetta.”

Wega on energiamurroksen edelläkävijä. Miten itse näet energia-alan tulevaisuuden; millaisia ovat tulevaisuuden energiaratkaisut?

”Tulevaisuuden ennustaminen on aina yhtä vaikeaa tai helppoa. Energiakentässä kestävyys on ollut ja tulee selvästi olemaan tärkein ajuri lähivuosien aikana. Koronaeristäytyminen puolestaan todennäköisesti nostaa jatkossa paikallisten sekä kotimaisten energialähteiden kysyntää huoltovarmuusnäkökulmasta, joka on mielestäni yksi tärkeä ajuri energia-alan kehittämisessä, mutta tuppaa aina välillä hyvinä aikoina unohtumaan.”

”Olen jo pitkään todennut, että myös tulevaisuudessa hyvä kansallinen energiaratkaisu on jatkaa ja pitää yllä monipuolista energialähde- ja tuotantovalikoimaa. Uusiutuvuus, hiilidioksidivapaus ja resilienssi ovat mielestäni avainsanoja, kun tätä energiajärjestelmää kehitetään kotimaamme tarpeisiin.”

Mitkä ovat tähänastisen urasi tärkeimmät opit, joita haluat Wegalla viedä eteenpäin?

”Ensiksi: Katso jokaista tilannetta uutena – jotta arvioit asiantuntijoiden ideat ilman ennakko-odotuksia. Eli jonkinlainen liiketoiminnan kehityksen zen- tai mindfulness-mielentila on mielestäni tärkeää, jotta kaikkien ideat ja innovointivoima saadaan kasvun työntövoimaksi. Useasti kehityksen esteenä ovat ‘luutuneet’ toimintamallit, eli tehdään kuten aiemminkin ja monet huippuideoijat ja ideat lannistetaan katsomalla taakse- eikä eteenpäin. Tunnen joka päivä wegalaisten kanssa töitä tehdessäni, että meillä, vielä aika uutena yhtiönä, on hienon tuore katsantokanta energia-alan kysymyksiin. Lisäksi osaamme aikaisempaa kokemusta hyödyntämällä sekä vahvasti eteenpäin katsomalla löytää uudenlaisia ratkaisuja asiakkaidemme tarpeisiin.”

”Toiseksi: Asiakas on paras mittapuu kehitykselle ja fokukselle – kaikissa toimissa on hyvä miettiä läpi, mitä ja miksi asiakas on tästä toiminnasta/tuotteesta/palvelusta valmis maksamaan. Näin vältytään turhalta tekemiseltä ja keskitytään olennaiseen.”

“Kolmanneksi: propulsio Wegan kasvulle ja menestykselle on asiakkaan tarpeista lähtevä eri alueiden asiantuntijoiden yhteistyö.”

Missä näet Wegan viiden vuoden kuluttua?

”Näen ympärillämme suuren joukon asiakkaita, jotka arvostavat asennettamme etsiä heille sopivia ratkaisuja energiakentän nykyisiin ja tuleviin pulmiin. Olemme vahvasti kasvamassa kohti biotalouteen perustuvaa liiketoimintaa, ja kokoluokassa olemme moninkertainen nykytilanteeseen verrattuna.”

”Wegan sisällä näen vahvan asiastaan innostuneen asiantuntijajoukon, joka kasvaa ja kehittyy matkamme varrella. Uskon, että seuraavan viiden vuoden kasvun jälkeen meistä moni tulee katsomaan taaksepäin ja ajattelee: ’olipa hieno legi urapolun purjehduksessa’, ja tuntee nöyrää kunnioitusta toisiaan kohtaan siitä avusta ja yhteistyöstä, mitä on tullut saatua ja tehtyä.”

Otetaan vielä loppukevennykseksi bonuskysymys: kerro lukijoille jotakin yllättävää itsestäsi.

”Olen vieläkin salaa ylpeä, että olin perustamassa Lappeenrannan teknillisen yliopiston Teekkarimuusikoiden elektronisen musiikin alajaostoa, joka näyttää olevan vieläkin toiminnassa.”

BioKymppi Oy

Biokaasun kestävyysjärjestelmä

Asiakas BioKymppi Oy

Toimeksianto Biokaasun kestävyysjärjestelmän laatiminen, hallinnointi ja raportointi

Toteutus 2022 ->

Referenssi - Bio10

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Laadimme BioKympin Kiteen biokaasulaitokselle biokaasun kestävyysjärjestelmän, jotta he pystyivät liittymään vapaaehtoiseksi jakeluvelvolliseksi ja täyttämään siihen kuuluvat viranomaisvelvoitteet, kuten tekemään vuosittaiset kestävyys- ja jakeluvelvoiteilmoitukset.

Roolimme: Laadimme kestävyysjärjestelmän, kilpailutimme ja johdimme kestävyysjärjestelmän todennusprosessin sekä teimme hakemuksen Energiavirastolle sen hyväksymiseksi. Kestävyysjärjestelmän hyväksymisen jälkeen tuemme BioKymppiä sen operoinnissa, jota jatkamme edelleen. Lisäksi teemme alkuperätakuisiin, jakeluvelvoiteilmoitukseen ja jakeluvelvoitteen tikettikauppaan liittyviä toimia asiantuntijapalveluna.

Muita vastaavia hankkeita: Olemme vastanneet kahden muun biokaasulaitoksen kansallisen kestävyysjärjestelmän toteuttamisesta ja meillä on myös kokemusta ISCC-sertifioinnista. Vastaamme lisäksi asiakkaidemme biokaasun alkuperätakuiden hallinnoimisesta Gasgrid Finland Oy:n G-Rex-järjestelmässä.

BioKymppi Oy

Biometaanin jalostuslaitoksen sekä paineistus- ja tankkausaseman toteutus

Asiakas BioKymppi Oy

Toimeksianto Biometaanin jalostuksenlaitoksen sekä paineistus- ja tankkausaseman esisuunnittelu, kilpailutus, EPC-sopimus, luvitus ja investoinnin projektinhallinta

Toteutus 2021 - 2024

Referenssi - Bio10

Mitä toimeksiannossa tehtiin: BioKympin Kiteen biokaasulaitokselle rakennettiin biometaanin jalostuslaitos sekä paineistetun biometaanin paineistus- ja tankkausasema. BioKympin tankkausasema kuului Wegan oman kaasunjakelubrändin Wegas:in alle 2022 2024. Wega myi oman tankkausasemaliiketoimintansa Gasumille joulukuussa 2024.

Roolimme: Teimme laitteiston mitoitukset, esisuunnittelun, kilpailutimme EPC-urakat, valmistelimme Tukes-lupahakemuksen, integroimme jalostuslaitoksen ja tankkausaseman suunnitelmat sekä konsultoimme jalostuslaitteiston EPC-sopimuksen laatimisessa. Investointipäätöksen jälkeen tuimme rakentamisen projektinhallinnassa osaurakoiden suunnitelmien yhteensovittamisesta aina käyttöönottoon asti.

Pielaveden kunta

Energiapuun uudet käyttökohteet

Asiakas Pielaveden kunta

Toimeksianto Yhteen hiileen – energiapuun uudet käyttökohteet ja hyödyntämismahdollisuudet –hanke

Toteutus 2025 - 2026

Referenssi - Pielaveden kunta

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Toteutimme selvityksen Pielaveden kunnalle, jossa tarkasteltiin energiapuuketjujen nykytilaa ja tulevaisuutta paikallisesti ja yleisellä tasolla. Lisäksi selvitettiin energiapuun uusia käyttökohteita olettaen, että energiapuun käyttö energiantuotannossa tulee laskemaan tulevaisuudessa muiden lämmöntuotantotapojen ottaessa isompaa roolia.

Roolimme: Arvioimme energiapuun alueellista potentiaalia julkisten lähteiden ja Wegan paikkatietoanalyysin pohjalta nykytilanteessa sekä tulevaisuudessa. Uusien käyttökohteiden osalta tarkastelu rajattiin termokemiallisiin menetelmiin (biohiilen tuotanto, torrefiointi ja kaasutus) energiapuun ominaisuuksien vuoksi. Arvioimme teknologioiden soveltuvuutta, tarvittavia raaka-ainemääriä ja lopputuotteiden markkinaa ja annoimme ehdotuksen soveltuvimmasta teknologiasta ja sen sijoittumisesta Pielavedelle ottaen huomioon esimerkiksi kaavoituksen sekä alueen nykyisen infrastruktuurin.

Porin Satama Oy ja Porin kaupunki

CO₂-terminaaliselvitys

Asiakas Porin Satama Oy ja Porin kaupunki

Toimeksianto CO₂-terminaaliselvitys Porin Tahkoluotoon

Toteutus 2024 - 2025

Referenssi - Port of Pori, Porin kaupunki

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Laadimme yhteistyössä Porin Sataman ja Porin kaupungin kanssa esiselvityksen suuren mittaluokan hiilidioksiditerminaalin sijoittamisesta Porin Tahkoluotoon. Selvityksen ensimmäisessä osassa tarkasteltiin terminaalin alustavaa kokoluokkaa ja potentiaalia julkisten lähteiden avulla. Lisäksi tarkasteltiin terminaalin sijoitusvaihtoehtoja Tahkoluodon sataman alueelle ja kuvattiin terminaalin liiketoimintamalleja ja paikallisia hyötyjä. Selvitystä jatkettiin tarkastelemalla syvemmin kehittyvää CO₂-markkinaa. Terminaalin toteuttamisedellytyksiä selvitettiin kysyntäkartoituksen perusteella, missä haastateltiin Länsi-Suomen CO₂-lähteitä ja -käyttäjiä.

Roolimme: Ensimmäisessä vaiheessa tarkastelimme eri vaihtoehtoja CO₂:n maalogistiikalle, niiden määriä ja soveltuvuutta terminaalille. Lisäksi arvioitiin eri kokoluokan aluksia laivalogistiikan toteuttamiselle ja niiden soveltuvuutta terminaalin toimintaan. Lopuksi selvitettiin terminaaliin tarvittavat luvat, tehtiin terminaalin alustava layout, arvioitiin terminaalin investointi- ja operointikustannuksia ja kuvattiin terminaaliin mahdollisesti saatavilla olevat rahoitus- ja tukimahdollisuudet. Toisen vaiheen kysyntäkartoituksessa tiedustelimme toimijoilta kiinnostusta terminaaliin, CO₂-määriä ja aikataulua hyödyntämiselle, joiden perusteella luotiin skenaarioita terminaalin toiminnan käynnistämiselle. Kyselyn tulosten perusteella revisioitiin terminaalin mitoitus ja arvioitiin terminaalin kustannuksia osana CO₂-ketjun kustannusrakennetta. Lisäksi selvitettiin CO₂ kuljetuskustannuksia kaikkien logistiikkamuotojen osalta eri logistiikkatoimijoiden kanssa. Logistiikasta tehtiin mallinnuksia eri lähtöpisteistä, vaihtelevilla CO₂-määrillä ja eri ajojaksoilla. Eri logistiikkamuotojen hyödyntämistä tarkasteltiin kokonaisuutena, terminaalin toimiessa solmupisteenä. Tarkastelimme myös terminaalin mahdollisuutta toimia lähtöpisteenä hiilidioksidin pysyvän varastoinnin ketjussa.

 

Navitas Kehitys Oy

Vetyselvitys

Asiakas Navitas Kehitys Oy

Toimeksianto Vetyselvitys Pohjois-Savon ja Pieksämäen alueelle

Toteutus 2024

Referenssi - Navitas yrityspalvelut

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Toteutimme vetytalouden selvityksen Pohjois-Savon ja Pieksämäen alueelle. Selvityksessä analysoitiin alueen potentiaalia vihreän vedyn tuotannossa sekä vetyjalosteiden, kuten synteettisen metaanin, metanolin ja ammoniakin valmistuksessa. Tässä yhteydessä arvioitiin mahdollisuuksia rakentaa alueelle vetyputki ja liittää se suunnitteilla olevaan kansalliseen vetyverkkoon. Selvityksessä on esitetty aikatauluarvio putken luvitukselle ja rakentamiselle sekä teknistaloudellinen vertailu vety- ja metaaniputken välillä.

Roolimme: Laadimme potentiaalikartan kohdealueesta eri tuotteille, kattavan kuvauksen vedyn tuotantoprosesseista, keskeisistä edellytyksistä (raaka-aineet, vesi, sähkö ja muut hyödykkeet) sekä vetymarkkinan nykytilasta ja tulevaisuuden kehitysnäkymistä. Potentiaalitarkastelu perustui etenkin vapaaseen sähkökapasiteettiin, biogeenisen CO2:n alueelliseen saatavuuteen sekä maankäyttöön. Lisäksi kartoitimme vetytalouden keskeisiä toimijoita ja hankkeita sekä laadimme tiekartan alueen vetytalouden kehittämiseksi. Tunnistimme myös vetytalouden sääntelyn ja lainsäädännön keskeiset ohjauskeinot vedylle ja jalosteille Suomessa sekä Euroopassa. Lisäksi selvityksessä tarkasteltiin alueellisen vetyinfrastruktuurin kehittämistä ja liittämistä kansalliseen verkkoon.

Helsingin Satama

Metanolibunkrausselvitys

Asiakas Helsingin Satama

Toimeksianto Metanolibunkrauksen toteutettavuuden selvitys Vuosaaren satamassa

Toteutus 2026

Referenssi - Port of Helsinki

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Selvitimme Helsingin Satamalle metanolibunkrauksen toteuttamisvaihtoehtoja Vuosaaressa. Työssä arvioitiin varustamoiden tulevaa metanolin kysyntää, vertailtiin eri bunkrausalus- ja logistiikkakonsepteja sekä mallinnettiin niiden operointia ja kustannuksia. Lisäksi selvitettiin toimintaan liittyvät lupa- ja viranomaisvaatimukset, potentiaaliset metanolijakelijat sekä toteutuksen keskeiset riskit.

Roolimme: Vastasimme selvityksen kokonaisuudesta, mukaan lukien varustamohaastattelut, bunkraus- ja logistiikkakonseptien suunnittelu, CAPEX- ja OPEX arviot sekä kannattavuuslaskelmat. Arvioimme eri alus- ja operointimallien soveltuvuutta Vuosaaren tarpeisiin sekä laadimme suositukset metanolibunkrauksen mahdollisesta toteutusmallista.

Kokkolan Energiaverkot Oy

LNG-terminaalin kehittämishanke

Asiakas Kokkolan Energiaverkot Oy

Toimeksianto LNG-terminaalin kehittämishanke KIP teollisuusalueelle

Toteutus 2019 – 2025, operointivaiheen tuki jatkuu edelleen

Referenssi - Kokkolan Energia

Mitä toimeksiannossa tehtiin: Kehitimme Kokkolan Energiaverkkojen toimeksiannosta Kokkolan suurteollisuusalueelle LNG-terminaalin ja Suomen suurimman maakaasun siirtoverkon ulkopuolisen jakeluverkon. Hanke aloitettiin Kokkolan suurteollisuusalueen kattavalla kysyntäkartoituksella terminaalin tarpeellisuuden osoittamiseksi, minkä jälkeen hankkeelle etsittiin sijoituspaikka, toteutettiin kaavoitusprosessit, terminaalin suunnittelu ja hankinta sekä järjestettiin ei-venäläisen LNG:n hankinta Ukrainan sodan alkamisen jälkeen.

Roolimme: Toimimme hankkeessa asiantuntijana ja toteutimme esimerkiksi terminaalin ja jakeluverkon esisuunnittelun, kilpailutuksen, luvituksen sekä neuvottelimme kaasun osto- ja myyntisopimuksia. Vastasimme projektin hallinnasta investointivaiheeseen asti. Investointipäätöksen jälkeen olemme tukeneet Kokkolan Energiaa LNG-toimituksissa ja Kokkolan Energiaverkkoja LNG-terminaalin ja kaasun jakeluputkiston rakentamisessa ja operoinnissa. Vastuuseemme kuului myös päästöluvan, tarkkailusuunnitelman ja päästöselvityksen hakeminen Kokkolan Energiaverkoille.

Cinia

Digitaaliset yhteydet

Asiakas Cinia Oy

Rahoitusinstrumentti CEF Digital 2021, runkoverkkoyhteydet

Saatu tuki 3,65 MEUR

Hanke Northern EU Gateways – Euroopan ja globaalit strategiset kumppanit yhdistävien digitaalisten runkoverkkojen suunnittelu

Toteutus 2023–2024

Cinia

Mitä tuki mahdollisti Hankkeessa valmisteltiin ja tarkennettiin suunnitelmia kolmeen tietoliikennekaapeli-investointiin liittyen. Lisäksi hankkeessa laadittiin korkean tason suunnitelma EU:n yhdistävistä kaapelijärjestelmistä. Toteuduttuaan hankkeet parantavat runkoverkkoyhteyksiä, tarjoavat vaihtoehtoisia reittejä merikaapeleille ja lisää kyberturvallisuutta strategisesti tärkeällä alueella Euroopassa. Samalla EU:n yhteydet kolmansiin maihin vahvistuvat.

Wegan rooli Vastasimme koko hakemusprosessista. Positiivisen tukirahoituspäätöksen jälkeen jatkoimme hankkeen avustamista konsortiosopimuksen laadinnassa ja tukisopimusneuvotteluissa sekä EU-hankkeen hallinnassa. Varmistimme, että rahoittajan raportointivaatimukset täyttyvät.

Terntank

Kestävän merenkulun edelläkävijä

Asiakas Terntank

Rahoitusinstrumentti EU Innovation Fund 2022

Saatu tuki 2,75 MEUR

Hanke eMETHANOLxWSolution

Toteutus 2023–2029

Terntank

Kuva: Terntank

Mitä tuki mahdollistaa Hankkeessa rakennetaan uusi säiliöalus, johon tulee metanolilla toimiva moottori ja taittuva tuuliavusteinen propulsiojärjestelmä. Alus toimii uusien innovatiivisten teknologioiden pilotointialustana. Aluksessa on myös maasähkö- sekä akkujärjestelmät. Hanke edistää vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöönottoa ja vähentää kasvihuonekaasupäästöjä noin 4000 tonnia vuodessa.

Wegan rooli Olemme kotiuttaneet Terntankille EU-tukea ja kansallista rahoitusta vuodesta 2013 lähtien. Innovaatiorahaston lisäksi olemme auttaneet Terntankia saamaan EU:n TEN-T-rahoitusta sekä Ruotsin ja Norjan kansallista tukea alusten ympäristöinvestointeihin. Olemme vastanneet tukihakemusprosesseista sekä tukihankkeiden hallinnasta ja viestinnästä.

Wega on auttanut Terntankia vähäpäästöisten toimitusketjujen kehittämisessä ja hoitanut rahtaussopimuksia vuodesta 2013 lähtien. Pitkäaikaisessa yhteistyössä korostuu Wegan eri liiketoiminta-alueiden osaaminen: rahtaussopimukset, polttoainehankinta, tukirahoitus ja ympäristöraportointi.

Väylävirasto

Talvimerenkulun edistäminen

Asiakas Väylävirasto

Rahoitusinstrumentti EU CEF Liikenne 2024, Eurooppalainen meriliikennealue

Saatu tuki Suomi 42 MEUR

Hanke WINMOS IV

Toteutus 2025–2029

Väylävirasto

Kuva: Väylävirasto

Mitä tuki mahdollistaa Hanke on jatkoa pitkäaikaiselle Itämeren alueen yhteistyölle. Siinä turvataan Itämeren alueen rajat ylittävää, tehokasta ja kestävää talvimerenkulkua. Hankkeella varmistetaan, että käytettävissä on riittävä määrä jäänmurtokalustoa. Samalla mahdollistetaan päästövähennyksiä ja parannetaan operoinnin kustannustehokkuutta. Suomen EU-tukea saanut uusi B+-luokan jäänmurtaja rakennetaan korvaamaan yli 70-vuotias Voima. Uusi vähäpäästöinen alus pystyy pienemmästä koostaan huolimatta avaamaan jäähän samanlaisen 25 metriä leveän väylän kuin A-luokan murtajat. Lisäksi hankkeessa modernisoidaan ja tehdään elinkaaripidennyksiä Ruotsin olemassa oleviin jäänmurtajiin.

Wegan rooli Vastasimme yhteisen tukihakemuksen tekemisestä Suomelle, Ruotsille ja Virolle. Tähän sisältyivät myös Suomen ja Viron investoinneille tehdyt hyötykustannuslaskelmat, kansainvälisten projektikokousten koordinointi ja hakemuksen vieminen hakemusjärjestelmään. Wegan yhteistyö Väyläviraston EU-tukihakemuksissa ja hankkeiden raportoinnissa on jatkunut vuodesta 2017. Tukirahoitusta Suomeen on saatu talvimerenkulun lisäksi meriväylille, raide- ja maantiehankkeille sekä sotilaalliseen liikkuvuuteen.

Porin satama

Infrahankkeet

Asiakas Porin satama

Rahoitusinstrumentti EU CEF Liikenne 2021, 2023 (MILMOB), 2023

Saatu tuki yhteensä 12,8 MEUR

Hanke Quays2Solutions, POPRAMP, Power2Quays

Toteutus 2021–2026

Porin satama

Kuva: Porin satama

Mitä tuki mahdollistaa Quays2Solutions -hankkeessa rakennettiin 270 metriä pitkä uusi laituri Mäntyluodon satama-alueelle. Samalla korvattiin vanha nestebulk-laituri Tahkoluodossa. POPRAMP -hanke vastasi sotilaallisen liikkuvuuden tarpeisiin. Siinä rakennettiin Mäntyluotoon kiinteä RoRo-ramppi ja sen takana oleva kenttä uudistettiin. Power2Quays -hankkeessa toteutetaan laivojen maasähkön syöttöjärjestelmä kahdelle laiturille Tahkoluotoon. Samaan yhteyteen rakennetaan myös aurinkovoimala ja vahvistetaan sataman sähköverkkoa. Hankkeet poistavat liikenteen pullonkauloja, parantavat sataman perusinfrastruktuuria ja kaksoiskäyttöä sekä edistävät vähäpäästöistä merenkulkua ja sataman ympäristövastuuta.

Wegan rooli Tiivis yhteistyö ja ymmärrys asiakkaan investointitarpeista on mahdollistanut kolme toisiaan tukevaa hanketta EU-tuen avulla. Olemme vastanneet tukihakemuksista sekä EU-hankkeiden hallinnasta ja raportoinnista.

Finavia

Helsinki-Vantaan lentoaseman kehittäminen

Asiakas Finavia Oyj

Rahoitusinstrumentti EU CEF Liikenne, vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuri (AFIF) 2025

Saatu tuki 5,6 MEUR

Hanke HELZERO - Helsinki-Vantaan toimintojen sähköistäminen maasähkön ja esikäsitellyn ilman avulla nollapäästöjen saavuttamiseksi

Toteutus 2025–2028

Helsinki-Vantaan lentoasema

Kuva: Finavia Oyj

Mitä tuki mahdollistaa HELZERO-hankkeessa toteutetaan esikäsitellyn ilman syöttö pysäköityjen lentokoneiden lämmitykseen ja jäähdytykseen. Lisäksi tuodaan maasähkön syöttö niille lentokoneiden pysäköintipaikolle, joilta se vielä puuttuu. Samalla rakennetaan aurinkovoimala uusiutuvan energian tuotantoon ja hankitaan akkuvarasto. Finavia toteuttaa hankkeen ennakoivasti ennen lainsäädännön edellyttämiä muutoksia. Projektin toteutus poistaa operatiivisia pullonkauloja ja edistää Finavian ympäristötavoitteita, jossa koko lentoliikenteen arvoketju toimii vastuullisesti. Helsinki-Vantaan lentoasema saavutti hiilipäästöjen nettonollatason vuonna 2024.

Wegan rooli Yhteistyö Finavian EU-tukirahoituksessa on jatkunut vuodesta 2017. Silloin olimme mukana hakemassa tukea Finavian matkakeskukselle CEF Liikenne -hausta. Sen jälkeen olemme avustaneet Finaviaa useamman EU-hankkeen hallinnassa ja raportoinneissa. HELZERO-hankkeessa vastasimme koko hakemusprosessista. Myönteisen tukipäätöksen jälkeen jatkoimme asiakkaan avustamista tukisopimusvalmistelussa ja EU-hankkeen hallinnassa varmistaen, että rahoittajan raportointivaatimukset täyttyvät. Samalla olemme tehneet jatkuvaa strategista yhteistyötä rahoitusmahdollisuuksien tunnistamiseksi.