Wega Group logo
22/12/2025

Varsinais-Suomen biojalostamo saa 52 miljoonan euron verotuen

Hallituksen myöntämä verohyvitys on suunnattu vihreän siirtymän investointeihin. Varsinais-Suomen biojalostamo tuottaa 360 GWh fossiilitonta metaania vuodessa liikenteeseen ja teollisuuteen.

Varsinais-Suomen biojalostamolle on myönnetty 52,17 miljoonan euron verohyvitys. Rahoitus on osa Petteri Orpon hallituksen tukiohjelmaa, jonka tarkoitus on houkutella Suomeen vihreää siirtymää vauhdittavia teollisia investointeja.

”Biojalostamon tekemä metaani korvaa suoraan öljypohjaisia polttoaineita rekka-autoissa, laivoissa ja teollisuuslaitoksissa. Tätä on puhdas energiasiirtymä käytännössä”, sanoo Wegan talousjohtaja Veli-Pekka Toiviainen.

Verohyvitystä myönnettiin 32 hankkeeseen yhteensä kaksi miljardia euroa. Käytännössä kyse on verohyvityksestä, jonka yritys voi vähentää yhteisöverosta 2028 alkaen kun investointi on tehty ja toiminnassa. Sitä saattoi hakea yli 50 miljoonan euron investointeihin, jotka edistävät uusiutuvan energian tuotantoa, energian varastointia tai näihin liittyviä laitteistoja, komponentteja tai raaka-aineita.

”Verotuen vauhdittamilla investoinneilla on hyvin suuri merkitys koko maan energiatalouden vähähiilistämiselle.  Tuella vaikutetaan merkittävästi yritysten investointipäätöksiin, jotka liittyvät esimerkiksi uusiutuvan energian ja polttoaineiden tuotantoon sekä teollisuuden sähköistymiseen”, kertoo Business Finlandin pääjohtaja Lassi Noponen.

”Ilmastokriisi ei odota. Valtion tukien avulla parhaat uudet teknologiat saadaan skaalattua nopeammin”, Wegan talousjohtaja Toiviainen sanoo.

Hän lisää, että Oripään kuntaan rakennettava Varsinais-Suomen biojalostamo on suunniteltu toimimaan nimenomaan markkinaehtoisesti.

Varsinais-Suomen biojalostamo on valmistuessaan Suomen suurin biokaasulaitos.  Se jalostaa noin 600 000 tonnia raaka-aineita vuodessa. Tästä noin 85 prosenttia on maatiloilta kerättyä lantaa, loput ovat peltobiomassoja ja elintarviketeollisuuden sivuvirtoja. Laitos tuottaa vuosittain 200 GWh biometaania ja 160 GWh e-metaania sekä kierrätyslannoitteita. Samalla se vähentää ilmakehään vapautuvaa metaania ja Saaristomereen huuhtoutuvia ravinteita.

Parhaillaan on käynnissä biojalostamon tekninen suunnittelu ja YVA-selvitykset. Toiminnan on tarkoitus käynnistyä vuonna 2029.

Lisätiedot

Veli-Pekka Toiviainen
Talousjohtaja, Wega
+358 40 820 8590, etunimi.sukunimi@wega.fi

Suomalainen Wega on riippumaton ja innovatiivinen energiayhtiö, joka toimii bioenergian, uusien energiaratkaisujen, kestävien toimitusketjujen, teollisuuden polttoaineiden, merenkulun ja ympäristöinvestointien parissa. Keskitymme energian ja luonnonvarojen kestävään ja kustannustehokkaaseen käyttöön. Me näemme ratkaisuja siellä, missä monet näkevät uhkia tai ongelmia

Vuonna 2012 perustettu Wega tunnetaan vaativien ja monimutkaisten hankkeiden kehittäjänä. Suurin Suomessa tällä hetkellä rakenteilla oleva biokaasulaitos on wegalaisten kehittämä.

Varsinais-Suomen biojalostamo tekee puhdasta energiaa, vähentää Saaristomeren ravinnekuormaa sekä tukee kestävää maataloutta ja ruoantuotantoa. Ravinteet kierrätetään sinne, missä niitä tarvitaan.

Oripäähän suunniteltu teollisen mittaluokan biojalostamo käsittelee vuodessa yli 600 000 tonnia raaka-aineita: lantaa, pelloilta saatavia biomassoja ja elintarviketeollisuuden puhtaita sivuvirtoja. Jalostamo tuottaa vuosittain 200 GWh nesteytettyä biokaasua ja 160 GWh e-metaania raskaan liikenteen, meriliikenteen ja teollisuuden käyttöön sekä luomulannoitteita. Samalla se vähentää merkittävästi Saaristomeren ravinnekuormaa.

Share this article

Cinia

Digital connectivity

Customer Cinia Oy

Funding instrument CEF Digital 2021, Digital global gateways connections

Grant awarded EUR 3.65 million

Project Northern EU Gateways – Planning of development of the autonomous digital backbone and connecting Europe with global strategic partners

Implementation 2023–2024

Cinia

What the funding enables In the project, plans for three telecommunications cable investments were prepared and refined. The project also produced a high-level plan for cable systems connecting the EU. Once realised, the projects will improve backbone network connections, provide alternative routes for submarine cables, and enhance cybersecurity in a strategically important region of Europe. At the same time, EU connectivity to third countries will be strengthened.

Enviro’s role We were responsible for the entire application process. Following the positive funding decision, we continued to assist with the preparation of the consortium agreement and the negotiations of the grant agreement, as well as EU project management. We ensured that the reporting requirements were met.

Terntank

Pioneer in sustainable shipping

Customer Terntank

Funding instrument EU Innovation Fund 2022

Grant awarded EUR 2.75 million

Project eMETHANOLxWSolution

Implementation 2023–2029

Terntank

Image: Terntank

What the funding enables The project involves the construction of a new tanker vessel equipped with a methanol-powered engine and a foldable wind-assisted propulsion system. The vessel serves as a pilot platform for innovative technologies. It also features shore power connection and battery systems. The project promotes the adoption of alternative fuels and reduces greenhouse gas emissions by approximately 4,000 tonnes per year.

Enviro’s role We have secured EU grants and national funding for Terntank since 2013. In addition to the Innovation Fund, we have helped Terntank obtain EU TEN-T funding and Swedish and Norwegian national support for vessel environmental investments. We have been responsible for funding application processes, grant project management, and communications.
Wega has assisted Terntank in developing low-emission supply chains and has managed charter agreements since 2013. The long-standing collaboration highlights the expertise across Wega’s various business areas: chartering, fuel procurement, co-funding, and environmental reporting.

Finnish Transport Infrastructure Agency

Promoting winter navigation

Customer Finnish Transport Infrastructure Agency (Väylävirasto)

Funding instrument EU CEF Transport 2024, European Maritime Space

Grant awarded Finland EUR 42 million

Project WINMOS IV

Implementation 2025–2029

Väylävirasto

Image: Finnish Transport Infrastructure Agency (Väylävirasto)

wWhat the funding enables The project is a continuation of long-standing cooperation in the Baltic Sea region. It ensures efficient, sustainable cross-border winter navigation in the Baltic Sea. The project guarantees the availability of a sufficient icebreaking fleet. At the same time, it enables emission reductions and improves the cost-efficiency of operations. Finland’s new EU-funded B+ class icebreaker will be built to replace the over 70-year-old Voima. Despite its smaller size, the new low-emission vessel can open the same 25-metre-wide channel as A-class icebreakers. The project also includes modernisation and life-cycle extensions for Sweden’s existing icebreakers.

Enviro’s role We were responsible for preparing the joint funding application for Finland, Sweden, and Estonia. This included cost-benefit analyses, coordinating international project meetings, and submitting the application via the application system. Enviro’s collaboration with FTIA on EU funding applications and project reporting has continued since 2017. Funding for Finland has been secured for winter navigation, fairways, railway and road projects, and military mobility.

Port of Pori

Infrastructure projects

Customer Port of Pori

Funding instrument EU CEF Transport 2021, 2023 (MILMOB), 2023

Grant awarded EUR 12.8 million in total

Project Quays2Solutions, POPRAMP, Power2Quays

Implementation 2021–2026

Porin satama

Image: Port of Pori

What the funding enables The Quays2Solutions project involved constructing a new 270-metre-long quay at the Mäntyluoto port area. At the same time, the old liquid-bulk quay at Tahkoluoto was replaced. The POPRAMP project addressed military mobility needs by constructing a permanent RoRo ramp at Mäntyluoto and by renovating the adjacent yard area. The Power2Quays project implements a shore-side electricity supply system for two quays at Tahkoluoto. A solar power plant and reinforcement of the port’s electrical grid are also included. These projects remove transport bottlenecks, improve the port’s basic infrastructure and dual-use capability, and promote low-emission maritime transport and the port’s environmental responsibility.

Enviro’s role Close collaboration and a deep understanding of the customer’s investment needs have enabled three mutually reinforcing projects with EU co-funding. We have been responsible for funding applications, as well as for the management and reporting of the EU projects.

Finavia

Development of Helsinki Airport

Customer Finavia Oyj

Funding instrument EU CEF Transport, Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) 2025

Grant awarded EUR 5.6 million

Project HELZERO – Electrification of Helsinki Airport operations through ground power and pre-conditioned air to achieve zero emissions

Implementation 2025–2028

Helsinki-Vantaan lentoasema

Image: Finavia Oyj

What the funding enables The HELZERO project provides pre-conditioned air supply for heating and cooling parked aircraft. In addition, ground power will be extended to new aircraft stands. The project also includes the construction of a solar power plant to generate renewable energy and the procurement of a battery storage system. Finavia is implementing the project proactively, ahead of legislative requirements. The project eliminates operational bottlenecks and advances Finavia’s environmental goals, which aim for the entire aviation value chain to operate responsibly. Helsinki Airport achieved net-zero carbon emissions in 2024.

Enviro’s role Our collaboration with Finavia on EU co-funding has continued since 2017, when we helped apply for CEF Transport funding for Finavia’s travel centre. Since then, we have assisted Finavia with managing and reporting on EU projects. For the HELZERO project, we were responsible for the entire application process. Following the positive funding decision, we continued to assist the customer with grant agreement preparation and EU project management, ensuring the reporting requirements were met. At the same time, we have maintained ongoing strategic collaboration to identify funding opportunities.